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性逻辑，那一定是：只卷价格不卷效率和价值，产生不了任何赢家。能成就赢小米SU7大火之后，凯迪拉克下场发了8张海报。 椰树风的海报引起了大家的质疑和讨论，豪车下场碰瓷营销，但不管怎么说，从营销角度，无论是从文案、设计、营销时机点，还是从话题传播热度上，都是一次值得学习的案例。 小米SU7大火了，但是凯迪拉克却挨骂了？这是我最近看到的最迷惑的事！ 虽然事情过去近半个月，我依然想为凯迪拉克叫声冤。 凭告叫致敬？凯迪拉克却叫蹭？凭什么小米蹭保时捷的外观设计没多少人说，凯迪拉克被全网群嘲？凭什么哪吒 伊朗电话号码 汽车因为不会做营销被周鸿祎直播怼，凯迪拉克做了营销出圈海报，评论区却一片骂声？ 网友认为， 凯迪拉克好歹也是有着百年历史的豪华汽车品牌，小米汽 澳大利亚电话号码列表 车造车才三年，在电车方面技不如人还不虚心学习，反倒是搁这打嘴炮、搞碰瓷，一点都彰显不出品牌的格局。 但是，凯迪拉克真的错了吗？这次的品牌营销事件真的一无是处吗？今天，我们从营销的角度来分析一下。 事情是这样，凯迪拉克在口气连发8张海报，海报标题：对不起，搞了年营销忽然给我整不会了，我们先来看看海报长啥样？ 迷的除了海报设计，还有评论区的骂声： “好们觉得这样碰瓷获得的流 量真的不带招黑属性吗？” “我家之前开的就是，别怪我说话难听，凯迪拉克混到今天这个地步完全是自己作的，你们看看你们这几年营销有多烂？ ” “同价位都卖不过国产车了，多找找自己的原因吧” “红黑也是红 就怕没流量 如果别人连提都不提了 这个