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什么小米蹭新能源车企打广

性逻辑,那一定是:只卷价格不卷效率和价值,产生不了任何赢家。能成就赢小米SU7大火之后,凯迪拉克下场发了8张海报。

椰树风的海报引起了大家的质疑和讨论,豪车下场碰瓷营销,但不管怎么说,从营销角度,无论是从文案、设计、营销时机点,还是从话题传播热度上,都是一次值得学习的案例。 小米SU7大火了,但是凯迪拉克却挨骂了?这是我最近看到的最迷惑的事!

虽然事情过去近半个月,我依然想为凯迪拉克叫声冤。 凭告叫致敬?凯迪拉克却叫蹭?凭什么小米蹭保时捷的外观设计没多少人说,凯迪拉克被全网群嘲?凭什么哪吒 伊朗电话号码 汽车因为不会做营销被周鸿祎直播怼,凯迪拉克做了营销出圈海报,评论区却一片骂声? 网友认为,

凯迪拉克好歹也是有着百年历史的豪华汽车品牌,小米汽 澳大利亚电话号码列表 车造车才三年,在电车方面技不如人还不虚心学习,反倒是搁这打嘴炮、搞碰瓷,一点都彰显不出品牌的格局。

但是,凯迪拉克真的错了吗?这次的品牌营销事件真的一无是处吗?今天,我们从营销的角度来分析一下。 事情是这样,凯迪拉克在口气连发8张海报,海报标题:对不起,搞了年营销忽然给我整不会了,我们先来看看海报长啥样? 迷的除了海报设计,还有评论区的骂声: “好们觉得这样碰瓷获得的流

量真的不带招黑属性吗?” “我家之前开的就是,别怪我说话难听,凯迪拉克混到今天这个地步完全是自己作的,你们看看你们这几年营销有多烂?

” “同价位都卖不过国产车了,多找找自己的原因吧” “红黑也是红 就怕没流量 如果别人连提都不提了 这个

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